앵커링 리그는 다양한 지질 및 수력 발전소, 철도 및 기타 프로젝트에서 매우 중요한 역할을 하지만 앵커링 리그를 사용하는 과정에서 앵커링 리그를 유지 관리해야 합니다. 우선, 앵커링 리그의 구성을 이해하고 앵커링 리그 드릴링 리그의 주 엔진 구조는 무엇입니까?
앵커링 리그의 주 엔진은 드릴 파이프 장비, 파워 헤드, 슬라이드 프레임, 베이스 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 여기에서 자세히 소개합니다.
1. 지지대 장비 및 액세서리는 드릴로드를 언로드 및 연결하는 데 사용됩니다.
2. 파워 헤드는 프론트 엔드 드릴 파이프 조인트를 구동하여 기어 변속기를 통해 전진 및 후진하도록 구동하는 유압 모터에 의해 구동됩니다. 고무 충격 패드. 파워 헤드의 메인 샤프트 뒤쪽과 유압 모터 아래에는 압축 공기 호스를 연결하는 조인트가 있습니다. 압축공기는 파워헤드와 드릴파이프를 통해 임팩터로 보내지고, 드릴링에 의해 형성된 절단은 지면으로 배출된다.
3. 캐리지는 서포트 로드 장비의 상단부로 파워 헤드의 가압과 전진을 완성하는 파워입니다. 이송 실린더는 캐리지 내부에 위치하고 피스톤 로드는 푸시 롤러와 상부 및 하부 가이드 휠 그룹을 통해 체인을 당기고 체인은 캐리지를 통과합니다. 힘이 파워 헤드로 전달됩니다.
4. 베이스는 썰매형으로 서포트 오일 실린더가 장착되어 있으며 유압 제어 밸브를 통해 드릴링 경사를 변경할 수 있습니다. 베이스 양쪽의 메인 빔에는 위치 결정 구멍이 있습니다. 드릴링 장비가 작동 중일 때 베이스는 앵커 볼트를 통해 지반 고정 장비로 단단히 고정되어야 합니다.
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